Loading...

Wil jij weten hoeveel winst je uit de tuning kunt halen ?

Bekijk het met de tuningcalculator

chiptuning

Voordelen van Ashcars chiptunen

Een AshCars Tuning is een kwalitatief hoogwaardig en duurzaam product dat ontwikkeld is door de motormanagementsoftware specialisten van ATM. Op maat gemodificeerde software levert u de volgende voordelen op:

Betere rijprestaties

Extra vermogen en koppel

Meer pit, souplesse en rijcomfort

Brandstofbesparing (zuiniger) tot meer dan 5%!

Emissie-normen blijven behouden

Het perfecte maatwerk product

De AshCars Tuning is het perfecte maatwerk product dat zorgt voor extra pit en souplesse in uw auto. Dankzij het extra vermogen en koppel dat vrijkomt na de toepassing van een chiptuning wordt autorijden een totaal andere belevenis. AshCars Tuning heeft met haar systeem van drie software chiptuning producten voor vrijwel elk benzine- en dieselvoertuig een passende oplossing in huis.

Wat is chiptuning op maat?

Chiptuning op maat is het specifiek aanpassen van motormanagementsoftware voor een auto, motor, versnellingsbak en ECU-combinatie.

Hoe werkt dit in de praktijk?

AshCars Tuning begint altijd met een basis tuning, een optimalisatie (Chiptuning) die gemaakt is door middel van wiskundige berekeningen in combinatie met vermogensmetingen en data log bestanden die wij analyseren voor en na het programmeren van de software. Dit gebeurt meestal op een relatief jonge auto of auto met weinig kilometers waarvan wij zeker weten dat deze in een goede staat verkeert. In veel gevallen zal het resultaat dan ook gewoon aan onze normen voldoen en dienen er verder geen aanpassingen in de software gemaakt te worden. Wij controleren dit door elke auto uitgebreid te testen en te loggen. Dit gebeurt op de weg om de juiste feedback te geven.

Waarom dan chiptuning op maat?

U begrijpt dat een auto met 100.000 KM niet meer het zelfde is als een auto met maar 5.000 KM op de teller, er zal altijd slijtage en vervuiling zijn aan het voertuig.

Bij voertuigen met een benzinemotor dient u vooral te denken aan slijtage aan bougies, bobines, luchtmassameter, zuigerveren, de turbo, distributieriem of distributieketting en nog vele andere componenten. Vervuiling komt veel voor aan de gasklep, in- en uitlaatkleppen en lambdasensoren.

Het is dan ook belangrijk dat het onderhoud correct en volgens schema is uitgevoerd alvorens een auto getuned kan worden. Met name versleten bougies zijn een bepalende factor bij benzinemotoren waardoor de auto niet meer zo goed presteert als voorheen. De bestuurder merkt daar zelf vaak niet zo veel van omdat deze slijtage er gelijkmatig in sluimert.

In het geval van voertuigen met een dieselmotor moet u vooral denken aan slijtage aan de luchtmassameter , verstuivers en de turbo en vervuiling aan EGR, het inlaatspruitstuk, de turbo, verstuivers en het roetfilter (DPF). Een vervuild roetfilter (DPF) in een dieselvoertuig is veelal de oorzaak van storingen met prestatieverlies als gevolg.

Optimale afstelling

Door deze slijtages en vervuilingen zal de motor dus anders presteren dan een motor die zo goed als nieuw is. Hierdoor kan een basis tuning niet meer voldoen om de maximale prestatiewinst te behalen en zullen wij dit via de software moeten aanpassen (chiptuning op maat) om de motor zo optimaal mogelijk af te stellen.

Het voordeel hiervan is dat u een zo goed als perfect afgestelde motor krijgt met het behoud van een zo lang mogelijke levensduur. De keerzijde is dat het vermogen soms wat minder kan zijn dan in eerste instantie verwacht werd. Voor ons is het dan ook meer van belang dat de auto zo goed mogelijk presteert en zo soepel mogelijk rijdt dan dat het maximale vermogen wordt behaald.

Aansturingsmappen

Tijdens de modificatie van de chiptuning software, passen wij onder andere de onderstaande mappen aan;

  • Gaspedaalinjectie
  • Koppel begrenzers
  • Laaddruk turbo
  • Brandstof / lucht verhouding
  • Brandstofdruk
  • Software varianten vanuit de fabriek

    Autofabrikanten ontwikkelen auto’s met verschillende softwarevarianten die zijn geschreven ver binnen de belasting van de motor. Dankzij deze ruime afstelling heeft de autofabrikant de mogelijkheid om verschillende versies, met verschillen in vermogen, van een bepaald model op de markt brengen. Elke auto die de fabriek uitrijdt heeft een bepaalde veiligheidsmarge over. Deze marge is ruim afgesteld om motorische schade te voorkomen. Dit biedt AshCars Tuning de mogelijkheid om deze overcapaciteit met chiptuning iets op te vullen, zonder dat het ten koste gaat van de levensduur van de motor.